IVECO BUS: Innovación y Sostenibilidad en el Transporte de Pasajeros
IVECO BUS se posiciona como un actor clave en la transformación del transporte de pasajeros, impulsando la transición energética a través de una estrategia multienergía y un firme compromiso con la innovación. La compañía, con un legado europeo de más de 50 años, ha evolucionado constantemente para anticiparse a las necesidades del mercado y ofrecer soluciones de movilidad cada vez más sostenibles, eficientes y cómodas. La entrega de cinco autobuses eléctricos E-WAY a Transportes Urbanos de Sevilla (TUSSAM) es un claro ejemplo de este compromiso, contribuyendo a una flota urbana más limpia y con cero emisiones contaminantes.
IVECO BUS E-WAY: La Vanguardia de la Movilidad Eléctrica
El IVECO BUS E-WAY representa la solución eléctrica por excelencia, ofreciendo la gama más completa del mercado para adaptarse a las exigencias específicas de cada cliente. Disponible en diversas longitudes (9,5, 10,7, 12 y 18 metros) y con opciones de carga lenta nocturna o carga rápida por pantógrafo, el E-WAY garantiza una operación flexible y eficiente. La experiencia de conducción y de viaje se eleva a un nuevo nivel gracias a su conducción suave, silenciosa y libre de vibraciones, un logro sustentado en más de 20 años de experiencia de IVECO BUS en el desarrollo de energías alternativas y movilidad eléctrica.
Fabrizio Toscano, Director Comercial de IVECO BUS en España y Portugal, destaca que "la tecnología eléctrica de IVECO BUS proporciona un servicio de calidad, cómodo, limpio y sostenible; sin un detrimento de las ventajas fundamentales de este medio de transporte, como su versatilidad de uso y unos bajos costes de explotación". El E-WAY no solo responde a los desafíos del transporte actual, sino que demuestra su madurez tecnológica, operando con éxito en redes de transporte público en países como Francia, Noruega, los Países Bajos, Luxemburgo, Austria y Alemania, acumulando decenas de millones de kilómetros recorridos.
El E-WAY ha demostrado su extraordinaria fiabilidad y excelente rendimiento a través de recorridos récord. Un ejemplo destacado es el realizado por la empresa alemana Verkerhrsbetriebe Bachstein, donde un E-WAY de 12 metros con carga nocturna y un paquete de baterías de 350 kWh recorrió 543 kilómetros con una sola carga, finalizando con un 3% de carga residual, un hito certificado por TÜV Nord.
En cuanto a su motorización, el IVECO BUS E-WAY incorpora un motor eléctrico síncrono de tracción con una potencia nominal de 160 kW y un par de hasta 2.500 Nm, asegurando una propulsión eficaz. Las baterías ZEN de Litio-Ion NMC, con capacidades de hasta 460 kWh, se integran estratégicamente en el techo y la parte trasera del vehículo para optimizar el centro de gravedad. La recarga se simplifica a través de su toma Combo2 (CCS2), admitiendo hasta 100 kW de potencia para una carga completa en menos de cuatro horas.
La accesibilidad es una prioridad en el diseño del E-WAY, ofreciendo un piso plano a lo largo de todo el vehículo que facilita el acceso a personas con movilidad reducida, así como a pasajeros con cochecitos de bebé o sillas de ruedas, optimizando el flujo de pasajeros.
Una Amplia Gama de Soluciones para Cada Necesidad
Más allá del E-WAY, IVECO BUS diseña, fabrica y comercializa una extensa gama de vehículos que abarcan desde autocares escolares e interurbanos hasta vehículos turísticos y autobuses urbanos. La compañía mantiene un enfoque tecnológicamente neutro, destacando por ser el único fabricante que ofrece tecnología de gas natural en toda su gama de vehículos urbanos, interurbanos y minibuses. Simultáneamente, IVECO BUS invierte significativamente en movilidad eléctrica y en el desarrollo de soluciones de pila de combustible de hidrógeno, posicionándose como un líder en la transición energética del transporte de pasajeros.
La inversión estratégica en sus instalaciones industriales permite a IVECO BUS satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos. La marca forma parte de Iveco Group, cuya celebración del 50 aniversario en 2025, bajo el lema “50xBeyond”, subraya su rica historia y sus ambiciones futuras, marcando el inicio de un nuevo capítulo de innovación y progreso.
La historia de IVECO BUS es un relato de evolución y consolidación. Fundada en 1975, la empresa se expandió en 1991 con la integración de Sicca (chasis de autocares y autobuses) y Altra (prototipos eléctricos e híbridos). La alianza con RENAULT V.I. en 1999 dio lugar a IRISBUS, el segundo fabricante europeo de autocares y autobuses. En 2013, IVECO BUS se consolidó como la marca dedicada al transporte de pasajeros, apoyándose en un prestigioso patrimonio europeo y competencias adquiridas a lo largo de los años para convertirse en un actor clave en el transporte colectivo en Europa.
El compromiso con la innovación ha sido constante. En 2003, IVECO-IRISBUS presentó el primer autobús urbano de hidrógeno con pila de combustible, el City Class. La gama CROSSWAY, lanzada en 2006, se convirtió en un referente interurbano con más de 65.000 unidades producidas. En 2010, se presentaron gamas híbridas diésel-eléctricas (IRISBUS Citelis, HEULIEZ Access’Bus GX 327 y 427), y en 2013, el URBANWAY, el primer autobús urbano con motor Euro VI. La electrificación total comenzó en 2015 con el HEULIEZ GX 337 ELEC, comercializado como IVECO E-WAY fuera de Francia, ampliándose posteriormente con nuevos modelos eléctricos y de hidrógeno.
El Compromiso con la Sostenibilidad y el Confort
La gama URBANWAY, diseñada para la movilidad urbana, ofrece soluciones híbridas que minimizan los costos operativos mediante la recuperación de energía y una notable economía de combustible. El CREALIS Hybrid destaca por su suavidad en las paradas, una cualidad apreciada por pasajeros y residentes urbanos. Ambos modelos, equipados con el motor Cursor 9 Euro VI step E, ofrecen largos intervalos de mantenimiento y están optimizados para misiones urbanas.
La sostenibilidad se extiende al reciclaje, con la carrocería del URBANWAY construida en paneles atornillados para facilitar su reparación y clasificación de materiales. El CREALIS, por su parte, se integra plenamente en la oferta de transporte sostenible de IVECO BUS.
El confort y el bienestar de los pasajeros son fundamentales. El URBANWAY ofrece un interior espacioso y acogedor, mientras que el CREALIS se distingue por su iluminación óptima, el uso inteligente del espacio y grandes superficies acristaladas, creando una atmósfera relajante y luminosa. La iluminación natural y ambiental, junto con la excelente visibilidad, contribuyen a una experiencia de viaje placentera. La posición de conducción elevada y el área del conductor ergonómica y espaciosa garantizan las mejores condiciones para el desempeño del conductor.
El concepto de Bus Rapid Transit (BRT), desarrollado a finales de los 90, se materializa en el URBANWAY, que cuenta con la etiqueta ITxPT, garantizando la interoperabilidad entre equipos, software y servicios. Las medidas de seguridad incorporadas buscan mejorar la protección de pasajeros, peatones y ciclistas.
Innovación en Cada Segmento: Desde Minibuses hasta Autocares
El segmento de minibuses se ve representado por la gama Daily, que combina las capacidades de un líder en transporte de pasajeros con la versatilidad de un minibús urbano. El modelo Daily Start, con 6 metros de longitud, puede acomodar hasta 22 pasajeros. La versión Line es ideal para misiones interurbanas, mientras que la Tourys ofrece un estilo de gran turismo. La gama Daily se amplía con versiones compatibles con Gas Natural, incluyendo motores de 3.0 litros GNC y opciones compatibles con biometano, representando un avance en la transición energética.
La gama CROSSWAY, un referente en el segmento interurbano, ha sido actualizada con tecnologías híbridas y de gas natural. El CROSSWAY Low Entry Hybrid, presentado en octubre de 2022, ahora incorpora tecnología híbrida en su vehículo interurbano. Compatible con combustibles renovables XTL (X-To-Liquid) y biometano, ofrece versiones de 10.8, 12 y 13 metros. El nuevo frontal, con luces full LED y dispositivos ADAS, refuerza su identidad de marca.
Giorgio Zino, Director de Operaciones Comerciales de IVECO BUS Europa, enfatiza que la incorporación de la tecnología híbrida en el CROSSWAY permite a las empresas de transporte reducir significativamente los costos energéticos y las emisiones de CO2, consolidando el liderazgo de la marca en la oferta sostenible más amplia del mercado. La tecnología híbrida se basa en la caja de cambios Voith DIWA NXT y un motor eléctrico de recuperación de 35 kW pico, que asiste al motor Cursor 9 durante el arranque y recupera energía cinética.
La gama E-WAY, para movilidad eléctrica, utiliza la química NMC en sus baterías, ofreciendo alta densidad de energía y un sistema de gestión de baterías de alto rendimiento. Disponible en versiones estándar y BRT (LINIUM), el E-WAY proporciona una experiencia de transporte de alta calidad, con un diseño interior que prioriza el bienestar y la convivencia de los usuarios. Las versiones BRT LINIUM están diseñadas para mejorar la experiencia de los habitantes de las ciudades, ofreciendo un servicio comparable a otros sistemas de transporte público convencionales. La seguridad se refuerza con el cumplimiento de normativas UNECE R66, R29 y R93, y se complementa con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que allanan el camino hacia la conducción autónoma.
En el ámbito de los autocares, el EVADYS se presenta como una solución versátil para misiones de media distancia, turismo local y excursiones. Fabricado en la planta de IVECO BUS en Vysoké Mýto (República Checa), el EVADYS combina potencia, confort y capacidad de carga de equipaje. Disponible en dos longitudes y tres variantes de puertas, ofrece hasta 63 asientos y está equipado con el motor Cursor 9 de 400 CV, compatible con HVO (aceite vegetal hidrotratado), un biocombustible que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 80%.
El midibús G-WAY, presentado en la feria internacional Busworld, es una solución de bajas emisiones clave en la estrategia multienergía de IVECO BUS. Con dimensiones compactas (9,5 m o 10,7 m de largo y 2,33 m de ancho), destaca por su maniobrabilidad y agilidad en entornos urbanos restringidos. El G-WAY, con un suelo totalmente rebajado y rampa de acceso, ofrece una capacidad de más de 60 pasajeros (versión corta) y más de 80 (versión larga). Su éxito se evidencia en el contrato récord de 700 unidades para Île-de-France Mobilités, el mayor pedido de midibuses de gas natural de Europa.
La presentación del IVECO BUS CROSSWAY ELEC Normal Floor reafirma el compromiso con un transporte interurbano más sostenible, eficiente e innovador. La modularidad de sus baterías permite ajustar el rendimiento a la misión requerida, y su disponibilidad en Clase II (próximamente Clase III) amplía su versatilidad. El IVECO BUS CROSSWAY Low Entry ELEC (LE ELEC) es un autobús eléctrico de piso bajo diseñado para mejorar la accesibilidad en el transporte público, con capacidades de hasta 42 asientos (versión de 12 metros) y 48 (versión de 13 metros). Finalmente, el IVECO CROSSWAY HYBRID complementa la oferta, demostrando la confianza de los clientes en la gama de autobuses de IVECO BUS.
tags: #iveco #autobuses #nuevos