Toyota Highlander: Un Análisis Exhaustivo de sus Problemas Comunes y Fortalezas
El Toyota Highlander, especialmente su segunda generación (XU40), se ha consolidado como una opción predilecta para familias numerosas que buscan un vehículo espacioso y confiable sin desembolsar una fortuna. Desde su introducción en 2007, este SUV japonés ha cautivado al mercado global gracias a una combinación de cualidades excepcionales: su sobresaliente capacidad todoterreno, un habitáculo generoso, un diseño interior armónico, una dinámica de conducción apreciable, un equipamiento destacable y la suavidad de su transmisión automática. Estas características lo posicionan como un contendiente fuerte en su segmento.
La evolución de la primera a la segunda generación trajo consigo cambios significativos, incluyendo un aumento en sus dimensiones, un rediseño de los faros y la parrilla del radiador, parachoques actualizados con una distintiva tira cromada inferior, faros antiniebla renovados y una mayor distancia al suelo. La parte frontal del vehículo experimentó una transformación notable, aunque las especificaciones técnicas se mantuvieron en gran medida consistentes.
Especificaciones Clave del Toyota Highlander (Segunda Generación)
El Highlander de segunda generación se caracteriza por ofrecer un interior con capacidad para siete pasajeros. Bajo el capó, se encuentran unidades de potencia de gasolina con volúmenes de 2.7, 3.3 y 3.5 litros, que generan potencias de 187, 273 y 212 caballos de fuerza, respectivamente. La transmisión es automática de 5 velocidades, y el vehículo está disponible con tracción total o delantera. Se ofrecieron tres niveles de equipamiento: Comfort, Prestige y Lux. La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8.2 segundos. En cuanto al consumo de combustible, el promedio se sitúa alrededor de los 12.5 litros por cada 100 km.
Este análisis detallado explorará las ventajas y desventajas del Toyota Highlander de segunda generación, proporcionando información crucial para aquellos interesados en adquirir este vehículo, ayudando a discernir si realmente vale la pena la inversión.
Ventajas Innegables del Toyota Highlander
La reputación de Toyota en cuanto a fiabilidad es mundialmente conocida, y el Highlander no es una excepción. Como vehículo originario de Japón, se espera que sea robusto, y la marca ha demostrado su experiencia en la construcción de automóviles, diseñando la mayoría de las piezas y mecanismos OEM Toyota con un amplio margen de seguridad, lo que se traduce en una menor necesidad de reparaciones.
Interior Espacioso y un Maletero Enorme
Uno de los puntos fuertes más destacados del Toyota Highlander es, sin duda, su interior y su maletero. El diseño interior ha sido meticulosamente trabajado para maximizar la comodidad y el uso racional del espacio disponible. Los propietarios encontrarán una gran cantidad de compartimentos y nichos para almacenar objetos pequeños, un reposabrazos central con una mesa convenientemente integrada que se puede instalar y retirar rápidamente, y un número generoso de portavasos para todos los pasajeros. Estas características son solo una muestra de la atención al detalle que Toyota ha puesto en la habitabilidad del vehículo.
Motor Potente y Fiable
El motor V6 de 3.5 litros, familiar para los propietarios de otros modelos de Toyota como el Camry, se desempeña de manera excepcional bajo el capó de este crossover de gran tamaño. Su fiabilidad inquebrantable se complementa a la perfección con sus excelentes características de potencia, permitiendo que este vehículo, a pesar de su peso, alcance los 100 km/h en tan solo 8.2 segundos, un logro notable para su clase.
Transmisión Automática Superior
A pesar de las cargas de trabajo considerables y la tracción a las cuatro ruedas, la transmisión automática, una pieza OEM crucial de Toyota, cumple sus funciones de manera impecable en prácticamente cualquier condición de operación, requiriendo mínima atención especial. La única circunstancia que podría comprometer su durabilidad es un mantenimiento inoportuno o de baja calidad.
Excelente Manejo
Las características de conducción del Highlander han sido objeto de una atención considerable. Gracias a un diseño cuidadoso de las piezas de Toyota, la implementación de desarrollos y materiales modernos, y cálculos precisos, los propietarios describen la experiencia de manejo como "asombrosa" a cualquier velocidad.
Gran Distancia al Suelo
Aunque una gran distancia al suelo es una característica común en muchos crossovers, en el Highlander cobra especial relevancia. Diseñado pensando en la versatilidad, su elevada altura al suelo facilita la navegación por terrenos difíciles y secciones de carretera que resultarían inaccesibles para muchos otros vehículos de su clase.
Alta Liquidez en el Mercado Secundario
Como consecuencia de las virtudes mencionadas anteriormente, el Toyota Highlander goza de una alta liquidez en el mercado de automóviles de segunda mano. Al salir del concesionario, el vehículo no sufre una depreciación tan drástica como otros modelos, lo que facilita su venta posterior a un precio considerablemente bueno.
Desventajas y Problemas Comunes del Toyota Highlander
A pesar de sus numerosas fortalezas, el Toyota Highlander no está exento de inconvenientes que los potenciales compradores deben tener en cuenta.
Sistema de Aire Acondicionado
Un punto débil recurrente en el Highlander es su sistema de aire acondicionado. En algunos casos, esta pieza OEM de Toyota puede presentar fallos alrededor del tercer o cuarto año de uso, dejando de funcionar abruptamente. Afortunadamente, este problema suele tener solución mediante el desmontaje del panel frontal y la resoldadura de los contactos.
Dirección
Un sonido inusual al tomar curvas es una queja que se manifiesta en todos los modelos de Highlander, independientemente de si son nuevos o usados. La causa de este inconveniente radica en la holgura de la conexión estriada del eje de dirección intermedio. La solución definitiva implica el reemplazo de este componente. Los vehículos que aún se encuentran bajo garantía suelen beneficiarse de esta reparación gratuita por parte de un concesionario autorizado.
Chasis y Frenos
Los puntales estabilizadores son considerados el punto débil de la suspensión del Highlander, con una vida útil relativamente corta, estimada entre 20.000 y 30.000 km, tras lo cual requieren ser reemplazados. En el sistema de frenos, los discos son particularmente vulnerables, presentando fallos tras unos 40.000 a 60.000 km. Para mitigar este problema, se recomienda lubricar regularmente las pinzas de freno.
Unidad de Sincronización y Bujías
Para los motores de 2.7 litros, la transmisión de sincronización es más duradera que en los motores de 3.5 litros, que generalmente requieren reemplazo cada 100.000 km. Durante este procedimiento, es aconsejable instalar una nueva bomba en el sistema de refrigeración. Los motores V6 presentan un desafío particular al reemplazar las bujías en los cilindros traseros, un procedimiento que resulta bastante complicado. La vida útil de estas bujías es limitada, especialmente si se utiliza gasolina de baja calidad.
Toyota Highlander Modelos 2001 al 2007 defectos, fallas, revisiones y problemas comunes
A pesar de que el Toyota Highlander (2ª generación, XU40) se clasifica como un SUV, su operación óptima se da en carreteras asfaltadas y bajo condiciones de conducción tranquilas. Si bien su conjunto de características todoterreno es competente, la confiabilidad y la practicidad son sus atributos más sobresalientes. El uso de piezas OEM Toyota de calidad puede maximizar la satisfacción del propietario, minimizando las deficiencias. La adquisición de piezas Toyota en línea, como a través de plataformas como PartSouq, puede ofrecer una alternativa para reducir los costos de servicio.
Preguntas Frecuentes sobre la Fiabilidad y Problemas Comunes del Toyota Highlander
¿Dónde se fabrica el Toyota Highlander?
Los Toyota Highlander se fabrican y ensamblan en la planta de Princeton, Indiana, en Estados Unidos.
¿Cuánto dura un Toyota Highlander?
Con el mantenimiento adecuado y el uso de piezas OEM Toyota, un Toyota Highlander puede durar hasta 300.000 millas (aproximadamente 480.000 km) o unos 20 años.
¿Es caro mantener un Toyota Highlander?
El Toyota Highlander, como SUV mediano, puede tener un costo de mantenimiento ligeramente superior al promedio de la industria para vehículos de su tipo. Sin embargo, su fiabilidad inherente tiende a compensar estos costos a largo plazo.
El Toyota Highlander: Un SUV Versátil y Espacioso
El Toyota Highlander es un SUV mediano versátil y espacioso que ofrece una experiencia de manejo cómoda y confiable. Con su configuración de tres filas de asientos, el Highlander proporciona amplio espacio tanto para pasajeros como para carga, lo que lo hace ideal para familias o para aquellos que necesitan capacidad de asientos adicional. El vehículo está equipado con una variedad de opciones de motor, incluyendo trenes de potencia híbridos que logran un buen equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible. Las características tecnológicas modernas, los avanzados sistemas de seguridad y un manejo suave mejoran aún más la experiencia de conducción.
Razones para Considerar la Compra de un Toyota Highlander
Existen múltiples razones para considerar la compra de un Toyota Highlander. Este modelo ofrece un interior espacioso y versátil con capacidad para hasta ocho pasajeros, lo que lo convierte en una opción excelente para familias y para quienes requieren espacio de carga adicional. Es reconocido por su sólida fiabilidad, calidad de construcción y características avanzadas de seguridad, brindando tranquilidad a conductores y pasajeros. El Highlander proporciona un viaje suave y cómodo, una excelente eficiencia de combustible y una variedad de niveles de equipamiento para adaptarse a diversas preferencias y presupuestos.
Solución de Problemas de Conectividad y Arranque
Si tu teléfono no logra conectarse a tu Toyota Highlander, las causas podrían incluir problemas de conectividad Bluetooth, software desactualizado en el teléfono o en el vehículo, o incompatibilidades. Se recomienda verificar que el Bluetooth esté activado, asegurarse de que el teléfono sea visible o detectable, e intentar reiniciar tanto el teléfono como el sistema de infoentretenimiento del vehículo.
En caso de que tu Toyota Highlander no arranque, las razones potenciales abarcan desde una batería descargada, un motor de arranque defectuoso, problemas en el sistema de combustible, fallos en el encendido o mal funcionamiento del motor. Es importante verificar las conexiones de la batería, asegurarse de que haya combustible en el tanque e intentar arrancar el coche con cables de puente.
Años Modelo a Considerar con Precaución
Al evaluar un Toyota Highlander usado, algunos años modelo que requieren una consideración especial incluyen las versiones de 2008 y 2010, que han reportado quejas relacionadas con posibles fallos en la transmisión y problemas de motor. El año modelo 2014 también ha tenido algunas quejas asociadas con problemas de fiabilidad y disfunciones en la transmisión.
El Significado de "Limited" en Toyota Highlander
En el contexto de Toyota Highlander, el término "Limited" se utiliza para designar un nivel de acabado o paquete específico que típicamente incluye una variedad de características y comodidades mejoradas. El nivel de acabado Highlander Limited se posiciona generalmente por encima del modelo base, ofreciendo mejoras adicionales en lujo, conveniencia y tecnología. Las características comúnmente encontradas en un nivel de acabado Highlander Limited pueden incluir tapicería de cuero premium, asientos calefactados y ventilados, una pantalla de infoentretenimiento más grande, tecnologías de seguridad avanzadas, sistemas de audio mejorados, techo solar panorámico, portón trasero eléctrico, y más.
La Luz de Advertencia Principal
La luz de advertencia principal en un Toyota Highlander es una alerta general que indica un posible problema o mal funcionamiento en varios sistemas del vehículo. Cuando esta luz se enciende en el tablero, generalmente se acompaña de un mensaje o símbolo en la pantalla de información múltiple para proporcionar detalles más específicos sobre el problema. La luz de advertencia principal puede señalar inconvenientes como baja presión de neumáticos, mal funcionamiento del sistema de frenos, baja presión de aceite del motor, u otros fallos del sistema que requieren atención inmediata.
Un Referente en Tecnología e Innovación
El Toyota Highlander se destaca por ser un vehículo espacioso y cómodo, con una eficiencia de combustible notable y capacidad para hasta siete pasajeros. Ofrece una conducción suave y materiales interiores de calidad, aunque en algunas áreas podrían ser más premium. Su dirección, si bien funcional, puede carecer de la deportividad que algunos conductores buscan. La capacidad de carga, aunque generosa, puede ser menor en la versión híbrida.
Descubriendo el Toyota Highlander 2026
El Toyota Highlander 2026 se presenta como uno de los SUV más grandes y completos de la marca japonesa, reconocido por su equilibrio entre capacidad, tecnología y confort. Este modelo representa una evolución de la versión anterior, incorporando cambios significativos tanto en su diseño como en sus características técnicas. En esta ocasión, el Highlander no es una nueva generación, sino un restyling que trae consigo mejoras notables en su estética y equipamiento, manteniendo la base robusta que siempre ha caracterizado al modelo.
Este restyling actualiza la versión previa, continuando con la línea de SUV familiares de gran tamaño, pero adaptado a las necesidades y gustos actuales del mercado. A lo largo de esta revisión, se analizarán a fondo su diseño exterior, el espacio interior y la experiencia de conducción, destacando tanto sus puntos fuertes como aquellos aspectos que podrían no convencer a todos los conductores.
¿Realmente ha evolucionado el Toyota Highlander 2026? El SUV Híbrido Más Grande de Toyota
El diseño exterior del Toyota Highlander presenta una evolución moderada respecto a su predecesor. Si bien se mantiene fiel a la línea robusta y elegante que define al modelo, los cambios son suficientes para conferirle un aire más contemporáneo. La parrilla frontal, uno de los elementos más llamativos, es ahora más grande y con un diseño más anguloso, otorgándole una presencia más imponente en la carretera. Los faros delanteros también han sido rediseñados, incorporando una firma lumínica más definida que mejora tanto la estética como la visibilidad.
Uno de los aciertos de este restyling es el parachoques delantero, modificado para ser más dinámico y armonizar con el resto del diseño. Las llantas también adoptan un estilo más deportivo, con nuevas opciones que varían según el acabado, pero sin arriesgar en exceso en términos de estilo. El enfoque de Toyota ha sido conservador pero efectivo, introduciendo detalles que mejoran su atractivo general.
Medidas Reales:
- Largo: 4.95 m
- Ancho: 1.93 m
- Altura: 1.75 m
Comparado con rivales como el Honda Pilot o el Ford Explorer, el Highlander mantiene un enfoque algo más sobrio y menos atrevido, lo que le confiere un aire más sofisticado, aunque podría no destacar tanto en un segmento donde los diseños más audaces suelen captar más la atención.
Diseño Interior del Toyota Highlander
El interior del Toyota Highlander se caracteriza por su comodidad y funcionalidad, con un diseño sencillo y materiales de buena calidad, aunque a veces conservadores. El salpicadero y los paneles de las puertas utilizan plásticos que cumplen su función, pero podrían ofrecer una mayor sensación de refinamiento en los puntos más visibles. Las pantallas de 12.3 pulgadas aportan modernidad al habitáculo, pero el sistema de infoentretenimiento, aunque práctico, aún no se percibe tan fluido como el de algunos rivales, como el Ford Explorer.
En cuanto al espacio, el Highlander ofrece una plaza trasera amplia y cómoda, ideal para familias y para quienes realicen trayectos largos. La distribución del interior es adecuada, aunque la accesibilidad al maletero podría mejorar, especialmente en las versiones híbridas, debido a la ubicación de las baterías. El maletero ofrece 453 litros en la versión estándar, reduciéndose a 400 litros en la versión híbrida, lo que puede ser un inconveniente para algunos.
Comparado con competidores como el Honda Pilot o el Kia Sorento, el Highlander presenta un interior más sobrio y menos lujoso, pero se mantiene práctico y funcional para el día a día, sin arriesgar en exceso.
Solo un Motor Disponible y Dos Niveles de Acabado
El Toyota Highlander 2026 se ofrece con un motor principal, destacando la eficiencia de su versión híbrida.
Experiencia de Conducción del Toyota Highlander
El Highlander ofrece una experiencia de conducción bastante cómoda, con una suspensión bien ajustada que absorbe las irregularidades de la carretera sin sacrificar estabilidad. En ciudad, se maneja con soltura a pesar de sus dimensiones, y en carretera proporciona una buena respuesta, aunque la dirección podría ser más directa en maniobras rápidas. La versión híbrida combina un motor de 2.5 litros con uno eléctrico, generando 243 CV, lo que se traduce en una conducción suave y eficiente, ideal para quienes buscan un equilibrio entre potencia y ahorro de combustible.
Comparado con rivales como el Honda Pilot o el Ford Explorer, el Highlander se muestra equilibrado, con una clara ventaja en eficiencia en su versión híbrida. Sin embargo, aquellos que busquen una experiencia más dinámica o potente podrían preferir las opciones de gasolina de sus competidores.
Prestaciones y Conducción del Toyota Highlander 2026
El Toyota Highlander 2026 exhibe un comportamiento equilibrado tanto en ciudad como en carretera. En entornos urbanos, a pesar de sus dimensiones, se maneja con relativa facilidad gracias a una dirección suave y sensible. Sin embargo, el tamaño del vehículo puede resultar algo incómodo en espacios reducidos, complicando algunas maniobras de estacionamiento. La suspensión es cómoda y bien ajustada, absorbiendo baches y desniveles sin mayores problemas, aunque en terrenos más irregulares podría mejorar en términos de respuesta.
En carretera, el Highlander se desplaza con estabilidad, ofreciendo una conducción suave y agradable. La dirección es precisa, pero le falta algo de retroalimentación en situaciones más exigentes. El confort general es muy bueno, especialmente en viajes largos, aunque los asientos podrían ofrecer un soporte más firme para conductores que busquen una experiencia más dinámica. El espacio para los pasajeros es generoso, con buenas plazas traseras y comodidad adecuada en la parte delantera, pero los materiales podrían ser más premium en algunas áreas.
Comparado con rivales como el Honda Pilot o el Ford Explorer, el Highlander se presenta más equilibrado en términos de confort y estabilidad. Sin embargo, en cuanto a dinámica de conducción, modelos como el Ford Explorer ofrecen una respuesta más ágil y emocionante, mientras que el Highlander prioriza el confort y la suavidad.
Conclusión sobre el Toyota Highlander 2026
El Toyota Highlander 2026 es un SUV de gran tamaño que ofrece un equilibrio sólido entre confort, espacio y eficiencia, especialmente en su versión híbrida. Su diseño exterior ha sido renovado de manera acertada sin arriesgar demasiado, y el interior es funcional y cómodo, ideal para familias y para quienes realizan trayectos largos de forma habitual.
¿Para Quién No Es Este Coche?
Este vehículo no es adecuado para aquellos que buscan un diseño más atrevido o una conducción más deportiva. Si prioriza una dinámica de conducción más ágil y emocionante, o si prefiere un interior de mayor lujo, competidores como el Ford Explorer o el Honda Pilot podrían ser opciones más adecuadas.
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Problemas Específicos Reportados por Propietarios
Se han documentado diversos problemas específicos por parte de los propietarios del Toyota Highlander, abarcando diferentes modelos y años:
- Luces alta y baja y bocina no trabajan: En un modelo 2010 de 4 puertas con 40.000 km, se reportó que al pulsar la bocina se encendían las luces. Los fusibles, relés, bocinas y bombillas estaban en buen estado.
- Prendido de códigos: Un modelo 2009 con 200.000 km presentaba códigos de motor y deslizamiento encendidos de forma constante, sin afectar el funcionamiento aparente.
- Vibración al acelerar: Un modelo 2015 XLT con 180.000 km vibraba al superar los 80 km/h, pero solo al acelerar; la vibración cesaba al soltar el pedal. Se descartaron problemas de llantas, alineación, balanceo y suspensión.
- Falla al meter cambio: En un modelo 2001 V6 3.0 automático con 100.000 km, el motor se apagaba al intentar meter un cambio.
- Sonido en los botadores: Un modelo 2015 de 6 cilindros con 111.000 km comenzó a presentar un sonido en los botadores después de un cambio de aceite a 5W20.
- Aire acondicionado (abanico): Un modelo 2007 4WD 3.3 con 145.000 km tenía el abanico del aire acondicionado que solo encendía al activar el A/C, y se preguntaba si era normal.
- No hace la cuarta velocidad: Un modelo 2001 Limited 3.0 con 124.000 km no alcanzaba la cuarta velocidad en la transmisión. Un escáner indicó falla en el sensor de velocidad, pero el problema persistía tras reemplazarlo.
- No agarra el Drive, 2nd o Low en frío: Un modelo 2001 2WD V6 con 344.400 km requería que el vehículo calentara para poder engranar el Drive, 2nd o Low. En frío, solo agarraba reversa.
- Da jalones como la transmisión: Un modelo 2010 con 101.000 km presentaba jalones y un ruido en la transmisión al realizar los cambios, aunque estos se sentían livianos.
- Para encender: Un modelo 2006 híbrido 3.3 con 3.600 km buscaba la manera correcta de encenderlo.
- Sistema eléctrico (tablero y apagado): Un modelo 2012 de 4 puertas con 30.000 km mostraba luces de advertencia de batería y volante, y el vehículo se apagaba solo al estar parado, manteniéndose encendido solo al acelerar.
- Highlander 2005 (aire acondicionado y temblor): Un modelo 2005 Limited V6 con 100.000 km requería mayor aceleración para avanzar con el aire acondicionado encendido. A 100 km/h, el volante temblaba.
- Ruido válvulas: Se solicitó información técnica sobre las medidas de las válvulas de admisión y escape para un Highlander 2011 ensamblado en EE. UU.
- Ruido en el guía: Un modelo 2010 de 6 cilindros con 187.424 km presentaba un ruido en la dirección, como si algo estuviera suelto o roto, al girar el volante o al pasar por desniveles.
- Fredo duro y no agarra: Un modelo 2006 híbrido 4 puertas con 232.227 km tenía el pedal del freno duro y hacía un ruido, sin agarrar.
- Se apaga al ir dando: Un modelo 2008 Limited con 135.000 km se apagaba solo al ir en marcha, y el volante se trababa. Se encendía y apagaba solo.
- Descarga de batería: Un modelo 2006 Motor 1.7 con 250 km presentaba una descarga de batería recurrente tras uno o dos días estacionado, requiriendo pasar corriente frecuentemente. Se habían cambiado dos baterías.
- Luz de encendido (ABS/Brake): Un modelo 2006 de 4 cilindros con 216.017 km tenía encendidas las luces de ABS y Brake, incluso después de quitar el freno de emergencia.
- P/S Awd system no funciona: Un modelo 2014 de 4 puertas 3.5 litros con 800.000 km indicaba un mal funcionamiento del sistema AWD.
- Falla en los cilindros 4, 5 y 6: Un modelo 2013 con 174.000 km arrojaba códigos P0300 y P0345, indicando fallas en los cilindros mencionados.
- Luces largas: Un modelo 2008 con 125.700 km solo funcionaba con luces cortas y señales delanteras. Las luces largas y antiniebla no operaban.
- Aire piloto sale solo frío: Un modelo 2017 XLE con 60.000 km no calentaba del lado del piloto al usar la calefacción, mientras el resto del vehículo funcionaba correctamente.
- A/C no funciona: Un modelo 2014 de 4 puertas V6 con 125.000 km presentaba un funcionamiento intermitente del aire acondicionado. Algunos días enfriaba bien, otros no. No se creía que fuera falta de gas.
- Ventiladores: Un modelo 2009 V6 con 128.000 km no encendía los ventiladores, y se consultaba por los relés correspondientes.
- Cambio de luces: Un modelo 2008 3.5 con 137.450 km registraba el cambio de luces de baja a alta en el tablero, pero no se efectuaba. Se revisaron fusibles y se consultaba por la ubicación de posibles relés.
- Luces de los cuartos: Un modelo 2004 3.3l Aut Sencilla con 433.567 km no encendían las luces de los cuartos.
- No arranca: Un modelo 2006 3.3 con 180 km presentaba fallas en todas las bobinas y un sensor de transmisión. Tras cambiar las bobinas, resetear la computadora, el vehículo solo funcionaba por 3 minutos antes de apagarse.
- Problemas con las ventanas traseras: Un modelo 2005 de 4 puertas 16 válvulas con 100.000 km tenía problemas para subir las ventanas traseras desde la puerta del conductor, y desde sus propias puertas, subían poco a poco. También se mencionó un ruido metálico en el diferencial delantero o flecha cardan.
- Puerta derecha no abre: Un modelo 2023 de 4 puertas con 120.000 km presentaba la puerta del conductor que no abría ni por fuera ni por dentro.
- Batería dura tres días: Un modelo 2006 3.3l Aut premium con 200.000 km experimentaba una descarga de batería cada tres días, incluso después de reemplazarla dos veces.
- Medallón se abre solo: Un modelo 2018 Limited con 90.000 km tenía el medallón (ventana trasera) que se liberaba solo, como si se presionara el botón sin hacerlo.
- Código P0325: Un modelo 2001 con 200.000 km arrojaba el código P0325 y presentaba el check engine encendido, pero se desconocía la conexión de la ploga hembra y macho.
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